Ceļu Satiksmes Negadījumi: Kurš Tiek Atzīts Par Vainīgu Un Kurš Maksās Par Remontu

2023 Autors: Natalie MacDonald | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-08-25 03:56

Masveida negadījumi, kad vairākas automašīnas saduras viens pret otru, nav izplatītas, taču autovadītājiem, kuri iesaistās, parasti ir vairāk jautājumu nekā tiem, kuri ir iesaistīti tipiskā divu automašīnu avārijā. Ja jūs baidāties kļūt par šāda "vilciena" dalībnieku, pievienojiet šo rakstu savām grāmatzīmēm. Mēs jums pateiksim, kurš tiek uzskatīts par šādu nelaimes gadījumu vainīgo un kā saņemt kompensāciju.

Kurš ir vainīgs "vilcienos"?

Parasti negadījumā visticamāk tiek vainota persona, kas bija aiz muguras. Bet šim noteikumam ir trīs izņēmumi:

• ja priekšējā automašīna ripoja atpakaļ uz aizmugurē stāvošo;
• ja priekšējā automašīna pārvietojās pretēji;
• ja priekšējais transportlīdzeklis strauji maina joslas otra transportlīdzekļa priekšā un strauji bremzē.

Pēdējā gadījumā nebūs viegli pierādīt viņa nevainību tam, kurš bija aiz muguras. Palīgā nāks video reģistrators vai liecinieki. Bet tagad par to nav.

"Vilcienā" viss ir sarežģītāk. No ārpuses viņi izskatās vienādi, un to rašanās cēloņi var būt pilnīgi atšķirīgi. Piemēram, neapdomīgs autovadītājs ietriecās automašīnās, kas stāvēja pie luksofora, visus akordeonā savācot sev priekšā. Šajā gadījumā negadījuma vaininieks būs tas, kurš bija pēdējais vilcienā. Visi bojāto transportlīdzekļu īpašnieki var pieprasīt no viņa zaudējumus.

Otrais gadījums: nez kāpēc viena automašīna ietriecas citā, kas brauc pa priekšu, un tad tajā iebrauc cita automašīna, trešā, ceturtā utt. Šajā situācijā notika nevis viens, bet vairāki negadījumi. Un katrs tiek sastādīts atsevišķi.

Pirmajā negadījumā vainojams aizmugurējais, otrajā - tas, kurš iebrauca pirmajā vainīgajā utt. Tas ir, ja negadījumā cieta piecas automašīnas, tad tiek reģistrētas četras avārijas, kurās ir četri vainīgie. Un viņi visi ir tie, kas avarēja no aizmugures. Kāpēc? Tāpēc, ka viņi neturēja distanci. Šajā gadījumā cietušajiem ir vieglāk saņemt kompensāciju, jo reģistrācijā tiks iesaistītas vairākas vainīgo CTP politikas, nevis viena.

Materiāls par tēmu: Ko darīt, ja avārijas cēlonis ir automašīnas nepareiza darbība

Kā reģistrēt šādus negadījumus?

Pirmajā situācijā nevar iztikt bez negadījuma reģistrēšanas ar ceļu policijas izsaukumu. Saskaņā ar Eiropas protokolu tas nedarbosies, jo negadījumā ir vairāk nekā divi dalībnieki. Bet, saņemot visus rokā esošos dokumentus, jums jāpiesakās maksājumam savai apdrošināšanas kompānijai, lai saņemtu tiešu zaudējumu atlīdzību. Tiesa, vispirms jums jāpārliecinās, vai par negadījumu atbildīgajai personai ir OSAGO politika un vai tā ir derīga.

Otrajā situācijā negadījumu var reģistrēt pat pēc Eiropas protokola. Patiešām, katrā no šajā gadījumā notikušajiem negadījumiem ir iesaistītas tikai divas automašīnas. Tādēļ jūs varat iztikt, neizsaucot ceļu policiju, bet ar nosacījumu, ka visi dalībnieki tam piekrīt. Ja vismaz vienam no viņiem nepieciešama reģistrācija ceļu policijā, visiem būs jāgaida darbinieki.

Materiāls par tēmu: Ko darīt, ja iekļuvāt nelaimes gadījumā

Ko darīt, ja OSAGO pārklājums nav pietiekams?

Pirmajā situācijā, kad vainīgais ir viens un upuru ir daudz, ir acīmredzams, ka OSAGO pārklājums nebūs pietiekams, lai pilnībā kompensētu nodarīto kaitējumu. Šajā situācijā apdrošinātājs novērtēs zaudējumus un samaksās katram cietušajam naudu proporcionāli zaudējumiem procentos no maksimālās zaudējumu atlīdzības summas - 400 tūkstošus rubļu (ja negadījumā nav bojāgājušo vai cietušo).

Pieņemsim, ka pirmās automašīnas atjaunošanas izmaksas ir 200 000 rubļu, otrās - 400 000, bet trešās - 600 000. Šajā situācijā apdrošinātājs maksās pirmos 65 000 rubļu, otro - 135 000, bet trešo - 200 000.

Cietušajiem trūkstošā summa no avārijas izdarītāja būs jāatgūst pašiem - parasti ar tiesas starpniecību. Bet likums ir viņu pusē. Saskaņā ar Civilkodeksa 15. pantu persona, kuras tiesības ir pārkāptas, var pieprasīt pilnīgu kompensāciju par tai nodarītajiem zaudējumiem.

Lai to izdarītu, pat nav nepieciešams veikt neatkarīgu pārbaudi, ja apdrošinātāja veiktais zaudējumu novērtējums ir apmierinošs. Varat uzrakstīt lūgumu vainīgajam labprātīgi atlīdzināt trūkstošo summu. Vai arī jūs varat nekavējoties iesniegt prasību tiesā.

Materiāls par tēmu: OSAGO bez diagnostikas un tehniskās apskates atcelšanas Krievijā: kas notiek?