Krabju, Lekt Un Caurspīdīgas Automašīnas: 5 Apvidus Funkcijas, Par Kurām Jūs Nezinājāt

2023 Autors: Natalie MacDonald | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-05-21 02:37

"Netīrumi", "Sniegs", "Smiltis", "Akmeņi" … Garlaicība! Spineris ar vairākiem vadības elektronikas režīmiem un vienu vai divām barošanas pogām noderīgiem, bet arī ļoti parastiem palīgiem ir džentlmeņu modernāko apvidus automobiļu komplekts. Tomēr daži uzņēmumi nāk klajā ar daudz negaidītākiem režīmiem un sistēmām bezceļiem. Parunāsim par neparastākajiem.

Hummer: Crabwalk

Sāksim ar karstāko. Pavisam nesen GMC parādīja atdzīvinātā Hummer ļoti neparasto funkciju, par kuru jūs, iespējams, jau esat dzirdējis. Tas ir pašsaprotamais Crabwalk režīms, kurā Hummer burtiski pārvietojas sānis kā krabis!

Acīmredzot šāda prasme var noderēt šauros apstākļos, kad jums ātri un kompakti jālabo trajektorija. Piemēram, pieņemsim, ka esat uzkāpis stāvā kāpienā un paklupis tieši uz laukakmeni taisni uz priekšu. Vienīgā līdz šim šai funkcijai veltītā videoklipa frāze skan šādi: "Dažreiz lielākie lēcieni uz priekšu faktiski ir pa diagonāli."

Diemžēl Hummer patiešām nedosies pilnīgi uz sāniem, taču aizmugurējo riteņu stūres leņķis sinhronizācijā ar priekšējiem joprojām ir iespaidīgs. Atgādināsim, ka jaunais "Hummer" būs elektrisks - kā paredzēts - ar trim elektromotoriem ar kopējo jaudu virs tūkstoš spēkiem. GMC jaunumu sauc par "super truck", un "krabju režīms" ir viena no galvenajām iezīmēm un jauninājumiem. Modeļa pirmizrāde notiks 20. oktobrī.

Rivians: Tvertnes pagrieziens

Vēl viens tuvākās nākotnes automašīnas triks un arī elektrisks: pikapa R1T "tvertnes pagrieziens". Perspektīvais amerikāņu jaunuzņēmums Rivian demonstrēja šo funkciju 2019. gada beigās. Pēc elektronikas pavēles automašīnas labais un kreisais ritenis sāk griezties dažādos virzienos - un tas griežas vietā kā tvertne vai citi kāpurķēžu transportlīdzekļi.

Iespējams, šāda funkcija apvidus automašīnas īpašniekam noderēs ne tikai, lai parādītos draugu priekšā, bet arī reālos bezceļa apstākļos. Bet ir svarīgi atcerēties, ka pagriezienu uz vietas būs iespējams izmantot tikai uz slidenas virsmas, jo uz sausa asfalta tas var sabojāt elektromotorus.

Rivian R1T elektriskais pikaps tika ieviests jau 2018. gadā, bet masveida ražošana sāksies 2020. gada beigās - 2021. gada sākumā. Tas tiks aprīkots ar četru motoru spēkstaciju ar trim jaudas iespējām. Un elektromobiļa bezceļa prasmes būs ļoti pienācīgā līmenī. Papildus iespaidīgajam pagriezienam pircēji varēs pārvarēt fordus līdz metru dziļumam. Vēlāk būs R1S apvidus auto, kas būvēts uz tās pašas platformas.

Land Rover: Skats uz zemes

Nav šaubu par jebkura Land Rover iespējām bezceļā, taču pat šādiem sagatavotiem transportlīdzekļiem ir kaut kas, kas vienmēr ļoti sarežģī uzbrukumus bezceļiem: priekšpuse, kuras dēļ no vadītāja sēdekļa nevar redzēt, kas tieši notiek riteņu priekšpuse. Un dažreiz bez šīm zināšanām jūs vienkārši nevarat iet tālāk.

Un, kaut arī rezultātā tas nekļuva par Land Rover automašīnu unikālo iezīmi (parādoties apļveida video pārskatam, līdzīgas funkcijas vienlaikus parādījās daudzos premium klases krosoveros un apvidus auto), pirmie par to domāja tieši briti "caurspīdīgais" pārsegs. Vēl 2014. gadā viņi parādīja sistēmas prototipu, kas, izmantojot kameras un "head-up" displeju, ļāva vadītājam redzēt cauri priekšējam galam. Tas izskatījās ļoti forši, lai gan tieši šajā versijā tas nekad nenonāca līdz "sērijai".

Bet 2018. gadā ar jauno Range Rover Evoque debitēja vēl viens gabals ar tādu pašu mērķi - Ground View. Multivides displejā tas parāda salīmētu attēlu, kas iegūts no kamerām uz automašīnas deguna un spoguļos. Dokošana tika veikta tā, ka ekrāns parādīja tieši to, kas šobrīd notiek zem automašīnas priekšpuses. Skatīšanās attālums ir 8,5 metri, bet platums - 15 metri. Sistēma darbojas ar ātrumu līdz 30 km / h.

Mercedes-Benz: bezmaksas braukšanas palīgs

2018. gadā parādījās bezmaksas braukšanas palīgsistēma ar jauno Mercedes-Benz GLE. Tulkojumā cilvēku valodā - tā ir automātiska šūpošanās un atlēciens, kas palīdz izkustināt iesprūdušu automašīnu. It kā četri gādīgi cilvēki velk mirušu automašīnu aiz arkām - mēs domājam, pazīstama aina tiem, kas bijuši bezceļu ekskursijās.

Vienīgi Mercedes iemiesojums ir gudrāks: papildus aktīvajai hidropneimatiskajai balstiekārtai (E-Active Body Control ļauj arī atsevišķi pielāgot klīrensu uz katra riteņa), pateicoties kurai tiek veikta uzbūve, tiek izmantots īpašs režīms vilces kontroles sistēmas, kas īstajā laikā iekož un atloka riteņus … Vēlāk vecākajam GLS modelim parādījās izvēles un dārga sistēma.

Ford: bezceļa kartes

Viena no ilgi gaidītajām un karstāk apspriestajām Ford automašīnām - atdzīvinātais Bronco - priecēja visus ar dažādu mikroshēmu mākoni, tostarp visinteresantākajiem bezceļu izbraucieniem. Bet šeit ir kaut kas, kas nav acīmredzams, bet ļoti noderīgs: īpašas bezceļa kartes!

Bronco multimedijiem (Sync 4) ir iebūvēta funkcionalitāte, kas ļauj izmantot privātās kartes ar maršrutiem ārpus visiem ceļiem. Turklāt jūs varat tos izveidot pats, dodoties pa nezināmiem ceļiem. Vienkārši sakot, tas ir kaut kas līdzīgs iebūvētai kartēšanas lietojumprogrammai, kas ļauj lietotājiem plānot un ierakstīt maršrutu, kā arī dalīties ar informāciju ar citiem ceļotājiem. Turklāt tas var ietvert audio uzvednes, datus par automašīnas ātrumu katrā vietā un pat ceļotāju ierakstītu video.

Pēc noklusējuma sistēma ir ielādēta ar vairāk nekā tūkstoš maršrutiem un populāru bezceļu vietu topogrāfiskajām kartēm ar detalizētu aprakstu un svarīgu informāciju. Ir arī atjauninājumi "pa gaisu", kā arī iespēja manuāli augšupielādēt failus ar GPS datiem multimedijos.