Logo lv.frontrunnerzmotorcycleclub.com

Atjauninātais Kia Stinger Eiropā Atstāja Tikai Lielāko Dzinēju

Atjauninātais Kia Stinger Eiropā Atstāja Tikai Lielāko Dzinēju
Atjauninātais Kia Stinger Eiropā Atstāja Tikai Lielāko Dzinēju

Video: Atjauninātais Kia Stinger Eiropā Atstāja Tikai Lielāko Dzinēju

Video: Atjauninātais Kia Stinger Eiropā Atstāja Tikai Lielāko Dzinēju
Video: Самая быстрая Киа, которую можно купить в магазине. Стингер 3.3 турбо. 2023, Septembris
Anonim

Ki ir iepazīstinājis ar Stinger fastback pārveidošanas detaļām Eiropas tirgum. Atšķirībā no globālās modifikācijas, kas joprojām tika aprīkota ar četru cilindru motoriem, Eiropā Stinger ieguva neapstrīdamu V6.

Atjauninātajam KiStinger Eiropā palika tikai lielākais motors
Atjauninātajam KiStinger Eiropā palika tikai lielākais motors
Atjauninātajam KiStinger Eiropā palika tikai lielākais motors
Atjauninātajam KiStinger Eiropā palika tikai lielākais motors
Atjauninātajam KiStinger Eiropā palika tikai lielākais motors
Atjauninātajam KiStinger Eiropā palika tikai lielākais motors
Atjauninātajam KiStinger Eiropā palika tikai lielākais motors
Atjauninātajam KiStinger Eiropā palika tikai lielākais motors
  • Turbokompresors ar 3,3 litru tilpumu attīsta 370 ZS jaudu. pie 6000 apgriezieniem minūtē un 510 Nm griezes momenta, pieejams diapazonā no 1300 līdz 4500 apgr./min. Lielākajā daļā Eiropas valstu tas pēc noklusējuma tiks apvienots ar 8 joslu "automātisko" un pilnpiedziņas sistēmu, bet reģionos ar kreisās puses kustību, piemēram, Lielbritānijā, Stinger būs aizmugurējais braukt.

  • Līdz 100 km / h šāda Stinger modifikācija paātrinās 4,9 sekundēs. Pēc ražotāja domām, šis skaitlis padara ātrgaitas ātrāko Ki modeli, kāds jebkad pārdots Eiropā.
  • Papildaprīkojuma sarakstā ir parādījusies neredzīgo zonu neredzamās zonas skata monitora novērošanas sistēma: zem sānu spoguļiem ir paslēptas videokameras, kuras, ieslēdzot pagrieziena signālu, pārraida uz paneļa attēlu no zonām, kas paliek akls, ieskatoties spoguļos. Turklāt pirmo reizi Eiropā Stinger saņems joslu noturēšanas sistēmu pat uz līkumota ceļa un pasažieru trauksmes funkciju uz aizmugurējā sēdekļa.
  • Pretējā gadījumā Eiropas versijas pārveidošanas nianses neatšķiras no globālās pārveidošanas. Modeļiem ir atjaunināta optika, riteņu dizains un virsbūves krāsu komplekts, un interjers bija aprīkots ar nedaudz atšķirīgu apdari, 10,25 collu monitoru uz centrālās konsoles un 7 collu ekrānu instrumentu panelī, atmosfēras apgaismojumu un a attālā dzinēja iedarbināšanas sistēma.
  • Eiropā KiStinger salons pēc noklusējuma tiks apgriezts ar melnu vai sarkanu ādu, un pēc izvēles tas piedāvās melnu zamšādu ar kontrastējošām sarkanām šuvēm. Cenas vēl nav paziņotas. Sīkāka informācija par modeļa pārveidošanu Krievijā arī nav norādīta: KiStinger pirmsstila veidošana maksā no 2 214 900 rubļiem versijai ar 197 zirgspēku motoru, automātisko pārnesumkārbu un aizmugurējo riteņu piedziņu.

Ieteicams: