Noregulēšana ārpus Robežām. 3. Daļa: šokējoši Interjeri

2023 Autors: Natalie MacDonald | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-11-26 14:01

Sērijas pēdējā daļā mēs runājām par šokējošākajiem ķermeņa komplektiem, kurus piedāvā (vai piedāvā) ateljē no visas pasaules. Šodien mēs atvērsim durvis un ienirsim trakākajos salonos, kas pārsteidz ar tehnoloģijām, materiāliem un formu. Tāpat kā ķermeņa komplektu gadījumā, mēs runājam par samērā masīviem projektiem (labi vai ar apgalvojumu, ka tie ir masīvi), nevis par pasūtījuma projektiem, kuru ietvaros viņi bieži izpilda perversu … klientu kaprīzes.

DC dizains DaciDuster

Renault (Dacia) Duster ir daudz tūninga komponentu, taču līdz šim tikai Indijas uzņēmums DC Design ir nolēmis budžeta krosoveru pārvērst par sava veida limuzīnu ar gultu iekšpusē.

Duster balstītais projekts tika prezentēts 2013. gadā un ietekmēja ne tikai automašīnas interjeru, bet arī tā ārpusi. Tomēr galvenie skaņotāju centieni bija vērsti tieši uz iekšējo apdari. Viss interjers ir pārveidots par mākslīgo ādu un dekorēts ar mākslīgo koku. Dabai draudzīgs! Aizmugurē ir divas atsevišķas sēdvietas, un kreisajā pusē esošais pasažieris, pateicoties pārveidojamajam sēdeklim viņa priekšā, var noorganizēt pilnvērtīgu guļamzāli.

Turklāt Duster bija aprīkots ar augstākās kvalitātes audio sistēmu, LCD ekrānu, saliekamiem galdiem un elegantu viduskonsoli, uz kuras sēdeklis ir elektriski regulējams. Indiāņi lēš, ka šī skaņošana ir septiņi tūkstoši eiro (protams, neskaitot avota izmaksas).

Mansory g-couture

Mansory ateljē zina, kā pārsteigt ne tikai ar ķermeņa komplektiem: Korosh Mansory interjers ir ne mazāk iespaidīgs.

Veikt vismaz G-Couture, pamatojoties uz iepriekšējās paaudzes Gelenevagen. Pat stingrs G klases cienītājs nekavējoties neatpazīst slaveno apvidus auto šajā ādas un oglekļa šķiedras valstībā: priekšējais panelis ir padarīts slīpāks, ņemot vērā 2000. gadu sākuma Mercedes vieglo automobiļu motīvu, un centrālā konsole ir kļūt superaugsts. Tagad viņa sasniedz pat aizmugurējo rindu, sadalot to divos krēslos. Nu, monitori, pastiprinātāji, savvaļas krāsas ādas apdare, ogleklis - tas viss, tradicionāli Mansory, ir iekļauts. G-Couture kā papildaprīkojums bija pieejams pat McLaren SLR stūre - piemēram, ķirsis virs šīs burleskas kūkas.

Tika uzbūvētas tikai septiņas automašīnas. Bet ekstrēmo tūningu cienītājus nevajadzētu satraukt: Mansory ir daudz projektu, kas šokējošā ziņā diez vai ir zemāki par šo.

Anliker McLaren SLR 999 Red Gold Dream

Jūs nevarat nopirkt garšu. Un SLR McLaren 999 Red Gold Dream, ko pasūtījis Šveices miljonārs Ueli Anlikers, to vēlreiz pierāda. Šajā automašīnā viss ir nenormāls. Bet it īpaši miljonāram "izdevās" interjerā.

Vienkārši iedomājieties, kā būtu atrasties šajā toksiskajā salonā ilgāk par 10 sekundēm, kur visi alumīnija paneļi bija pārklāti ar zelta krāsu, un sākotnējā āda tika aizstāta ar spilgti sarkanu vai zeltu. Salonā tika ielieti arī rubīni, lai droši apžilbinātu vadītāju, braucot ar Zelta sapni. Kopumā ir grūti atrast pretenciozu interjeru.

Smieklīgākais ir tas, ka miljonārs cerēja projektu pārdot par četriem miljoniem eiro (pieci ieguldīti tuningā), taču pircējs nekad netika atrasts. ES brīnos kāpēc…

GemballTornado GTS

Ah, tas ir 2000. gadu sākums. Laiks, kad katru otro Porsche Cayenne bija aprīkots ar plašu virsbūves komplektu. Tie pārsvarā bija Teharts Magnums, bet dažreiz bija vaļi no Gemballiem - puiši, kas kaut ko saprot no patiesā ārprāta.

Ārēji Gemballa Cayenne, kura nosaukums ir Tornado GTS, atgādina Porsche Carrer GT bezceļa versiju. Un iekšā … tas viņai atgādina vēl vairāk! Centrālā konsole ir mainījusies līdz nepazīšanai un saņēmusi krītošu centra daļu - tāpat kā CarrerGT. Šī lēmuma dēļ automātiskās pārnesumkārbas svira pārvietojās uz augšu, un gaisa kondicionētāja atveres - uz konsoles sāniem.

Aizmugurē bija arī izmaiņas: ciets dīvāns piekāpās diviem spaiņiem, kurus atdala masīvs tunelis ar sietu un glāžu turētājiem. Un funkcionāls, un ērts, un skaists. Un … mežonīgi.

Nissan patruļa

Šis projekts tika izveidots vienā eksemplārā, taču pastāv sajūta, ka arābu skaņotāji King of Custom bez problēmām varēs atkārtot to encoram.

No pirmā acu uzmetiena šī ir parasta Nissan Patrol. Bet, lai saprastu tā unikalitāti, ir ļoti vienkārši: vienkārši paskatieties uz tā torpēdu. Stūres statņa nav. Pavisam. Tā vietā ir multivides sistēmas ekrāni, kuros varat skatīties filmas vai mūzikas videoklipus.

Kā tiek kontrolēts apvidus automobilis? Un tas ir ļoti vienkārši - ar stūres rata un citu vadības ierīču palīdzību, kas vienkārši pārvietojās uz otro sēdekļu rindu. Turpmāk ir tikai viens sēdeklis, kas atrodas centrā, tieši pretī stūrei. Šeit atrodas arī vadības panelis, automātiskās pārnesumkārbas selektors un pedāļi.

Jautājums paliek par to, cik likumīga ir šāda noregulēšana. Bet vai viņš ir traks? Par to nav šaubu.

Buchmann 928 Targa

Nu, kā neatcerēties dažus piemērus no 1980. gadiem, lai gan mums jau bija atsevišķs materiāls par šo tēmu. Sāksim ar targa, kas balstīts uz Porsche 928, no kura Buhmans izgatavoja tikai piecus no tiem. Šeit galvenā uzmanība, protams, ir virsbūve, taču, pateicoties tam, automašīna saņēma ļoti neparastu interjeru.

Tā kā 928 virsbūves struktūra neļauj no tā izgatavot pilnvērtīgu targu (nepieciešami papildu pastiprinātāji), Buchmann inženieri pieļāva kompromisu - viņi uzstādīja T-top tipa jumtu, tas ir, ar centrālo pārsegu. Un, lai labais nezaudētu, viņi pie šī džempera karājās gan ar vadu tālruni, gan Clarion G80 galvas bloku ar multitrack ekvalaizeri!

Atliek tikai uzminēt, cik ērti vadītājam bija izmantot šādu radio magnetofonu. Par pasažieri nav ko teikt - viņš varēja pielāgot tikai ekvalaizeri. Bet abiem noteikti bija ērti sēdēt - pateicoties Recaro C sērijas krēsliem ar pārpilnību elektrisko regulējumu.

Hameleona tornado

Londonas studijai Chameleon Car Company, kuru mēs pieminējām pagājušajā reizē, izdevās strādāt ne tikai pie toreizējā Mercedes izskata, bet arī pie viņu saloniem. Izrādījās neveikls, grezns, dārgs … Vispār tieši tā, kā vēlējās arābu šeihi.

Paskatieties, kā mainījies S klases interjers W126 aizmugurē: panelis ir nosēdies taisnstūrveida akās, ādas aptinumi ap katru kvadrātcentimetru sēdekļiem un paneļa. Un tos priekšējā paneļa segmentus, kur āda nesasniedza, aizņem dabīgais koks. Gan priekšējiem, gan aizmugurējiem pasažieriem ir televizors. Turklāt aizmugurē Tornado piedāvā videomagnetofonu, mini bāru un zeltītus izvelkamos galdus.

Tā laika modē uz sēdekļiem, uz centrālās konsoles un durvju kartītēm ir ādas pogas. Tāpat kā biroja krēsli. Šiks!

Zender Mercedes-Benz 280TE

80. gadu vidū 123. virsbūves Mercedes 280 TE maksāja apmēram 30 tūkstošus DM. Un ar Zender tūninga paketi - apmēram 125 tūkstoši. Tas ir četras reizes dārgāk. Par ko klienti maksāja šādu naudu?

Diez vai ķermeņa komplektam - tas ir diezgan vienkārši. Dzinējs? Varbūt Zender piedāvāja AMG programmu, kas palielināja jaudu līdz 215 zirgspēkiem. Bet galvenais arguments par labu 123 Zenderam, iespējams, bija savādais interjers.

Šis ir īsts zilās zamšādas okeāns, kas atšķaidīts ar retiem koka ieliktņiem un 200 vatu Uher audio sistēmu. Materiāls aptver burtiski visu: priekšējo paneli, Recaro sēdekļus, bagāžnieku, uz kura piestiprināti skaļruņi, griestus. Zils tiek teikts, ka tas ir nomierinošs. Šādā salonā vadītājs būs mierīgs kā boa savācējs.

Citas E-klases mikroshēmas no Zender ietver tālruni, kas piekārts pie griestiem, atdzesētu cimdu nodalījumu un galvas balstus, kas piestiprināti pie griestiem aizmugurējiem pasažieriem.

Steefson automašīna BMW 7. sērija

Ārpusē Beļģijas studijas Steefson Car "septiņi" nav īpaši izcili: 1980. gadiem diezgan ierasts virsbūves komplekts, prozaiski riteņi. Jā, krāsa acīmredzami nav no BMW paletes, taču tā neizvelk pamatīgu tūningu par cenu 350 tūkstoši DM. Vai arī tas velk?

Pirmais pavediens par automašīnas neparastumu ir masīva antena uz bagāžnieka vāka. Otrais ir žalūzijas ap numura zīmi pie pakaļgala. Bet Steefson 7. sērija atklāj visas savas kartes tikai tad, kad tiek atvērtas vienas no tās durvīm.

Šādu pompu un šiku jūs neatradīsit pat pašreizējos "septiņniekos", kas šūti individuālās programmas ietvaros. Ādas pārpilnība. Koks, kuram virsū tiek uzklāta pitona āda. Sudraba mini bāra trauki no Parīzes juvelieru nama Pjērs Meurgejs. Ledusskapis. Televīzija. Tālrunis. Pioneer Centrate audio sistēma ar galvas ierīci griestos. Pelnu trauki inkrustēti ar 24K zeltu. Izvelkamās tabulas. Un pat neliels seifs. Ar šo mašīnu studija vēlējās izteikt lielu paziņojumu par sevi, un šķiet, ka tas ir izdevies.

Diez vai ir vērts izskaidrot, kāpēc antena bija nepieciešama uz bagāžnieka vāka. Bet žalūzijas ap numura zīmi bija nepieciešamas, lai noņemtu siltumu no elektronikas komponentiem - tā uz kuģa ir tik daudz.