Pandēmijas Dēļ Velosipēdi Ir Kļuvuši Populārāki, Bet Sabiedriskais Transports - Ne. CityLab Izpēte

2023 Autors: Natalie MacDonald | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2023-08-03 15:40

Bloomberg daļa CityLab ir veikusi pētījumus par to, kā koronavīrusa pandēmija ir ietekmējusi personīgo un sabiedrisko transportu visā pasaulē. Izrādījās, ka cilvēki sāka biežāk un retāk lietot velosipēdus - elektriskos motorollerus un taksometrus. Mēs izvēlējāmies interesantākās tēzes no šī pētījuma.

• Visvairāk kritusies sabiedriskā transporta popularitāte. Dažās pilsētās vietējās varas iestādes iedzīvotājiem papildus ieteica atturēties no pārvietošanās ar metro, autobusiem, tramvajiem utt.
• Pieprasījums pēc taksometru pakalpojumiem ir strauji samazinājies. Piemēram, Uber atzīmēja pasūtījumu skaita kritumu visā pasaulē par 80%.
• Cilvēki gandrīz pārtrauca izmantot elektrisko motorolleru nomu. Daļēji tas bija saistīts ar faktu, ka automašīnu nomas uzņēmumi tika apturēti pandēmijas laikā.
• Riteņbraukšana ir kļuvusi arvien populārāka. Piemēram, velosipēdu koplietošanas popularitāte Pekinā ir pieaugusi 2,5 reizes. Ņujorkas velosipēdu pārdošanas apjoms martā dubultojās, un velosipēdu braucieni pandēmijas pirmajā mēnesī pieauga par 67%.
• Tuvākajā nākotnē tiek prognozēts ilgstošs velosipēdu satiksmes pieaugums. Piemēram, Londonā vietējās varas iestādes uzskata, ka tuvāko gadu laikā velosipēdu satiksme varētu pieaugt 10 reizes.
• Daudzās pilsētās visstingrāko koronavīrusu ierobežojumu laikā ievērojami samazinājās braucienu skaits ar privātu automašīnu, piemēram, Taipejā (Ķīnā) par 42% vai Milānā (Itālijā) par 90%.
• Automašīnu satiksmes samazināšanās ļāva samazināt gaisa piesārņojuma līmeni līdz minimumam, bet izraisīja strauju ceļu satiksmes negadījumos bojāgājušo skaita pieaugumu: transportlīdzekļu vidējais ātrums palielinājās uz tukšiem ceļiem. Valstīs ar smagākiem sociāliem ierobežojumiem, piemēram, gandrīz visā Dienvidaustrumāzijā, ceļu satiksmes negadījumos bojāgājušo skaits ir samazinājies.

Tajā pašā laikā visā pasaulē tas tiek atzīmēts personīgā auto pieaugošā popularitāte … Jau jūnija vidū satiksme pīķa stundās darba dienās Šeņdžeņā (Ķīna) palielinājās par 18%, salīdzinot ar to pašu periodu 2019. gadā. Pēc pandēmijas braucienu skaits ar automašīnu var izrādīties lielāks nekā "pirmskarantīnas" periodā - pilsētas iedzīvotāji baidīsies no sabiedriskā transporta, jo ir iespēja inficēties ar koronavīrusu. Pēc ekspertu domām, atkārtotu infekcijas uzliesmojumu draudu dēļ var paiet gadi, līdz sabiedriskā transporta popularitāte atgriežas iepriekšējā līmenī.