Anonim

Jaunais 2009. gada Buell 1125CR

Buels pārņēma lapu par XB streetfighter modeļu dizaina vienkāršību un ikonisko noņemto filozofiju piemēroja uzņēmuma pirmajam un vienīgajam ar šķidrumu dzesējamam sporta motociklam 1125R. Šis gandrīz identiskais rasera izskata 1125R brālis, kas saucas 1125CR, zaudē lielo apvalku / priekšējo stiklu, kas atrodams uz šī velosipēda, par labu minimālisma lidojuma ekrānam, kas atrodas virs jauna, viengabala luktura. Jaunajam Buell ir arī nedaudz zemāks (apmēram 8% no 1125R) galīgais piedziņas mehānisms, kas nodrošina labāku paātrinājumu saskaņā ar Buell materiāliem. Mēs sakām, ka tas nozīmē vēl vieglāku riteņu pārvietošanos. Viss pārējais uz 1125CR ir pārņemts no 1125R.

Mēs viegli iedomājamies, ka C stendi ir kafejnīca, jo Eriks Buels sniedz savu ieskatu par velosipēdu. "Daļēji superbike un daļēji streetfighter, 1125CR ir mans redzējums par 21. gadsimta kafejnīcas sacīkšu braucēju, " teica Buell. "Tam ir Clubman stila bāri un lidojuma ekrāns, nevis apvalks …"

Jaunā, ielas cīnītāja 1125R versija, 1125CR saglabā gandrīz visu, kas attiecas uz 1125R, vienlaikus izpildot Erika Buela redzējumu par kafejnīcas braucēju.

Kaut ko 1125 CR versiju saņems arī R versija, tas ir mērķtiecīgi degvielas iesmidzinātāji, pārvietoti O2 sensori un atjauninātas dzinēja dzirksteles un degvielas kartes. Diena par vēlu mūsu grāmatā. Drats! Labi, ka mums ir iešāvies prātā, ka negaidījām mazliet ilgāk, lai pārbaudītu 2009. gada 1125R; testa vienība mūsu nesen publicētajā 2008. gada Oddball Literbike salīdzināšanā cieta no sliktas degvielas uzpildes mazās droseļvārsta atverēs. Bet mēs priecājamies, ka Buela klausījās preses pārstāvjus, kā arī 1125R klientus ar līdzīgiem jautājumiem! Ja šie labojumi noskaidros 1125R un tagad 1125CR aptuvenās darbības problēmas, šīm mašīnām vajadzētu būt vēl lielākam skaitam, nekā tās jau ir (vai, cerams, būs CR gadījumā). Pats labākais ir tas, ka šis labojums būs pieejams esošajām 1125R mašīnām no 2008. gada. Ja jums ir bummer, sazinieties ar Buell izplatītāju ASAP!

Saskaņā ar Buell materiāliem, šis labojums nodrošinās “uzlabotu piedziņas vadāmību zem 6000 apgr./min., Pat skaidrāku droseles reakciju, uzlabotu siltuma vadību un ievērojami uzlabotu degvielas ekonomiju”.

2009. gada XB līnijas atjauninājumi

Buell XB Lightning Streetfighters, ko darbina gaisa / eļļas / ventilatora dzesēšanas negaiss V-Twin, iegūst jaunu izskatu, pateicoties noklātam rāmim, dakšām, dzinējam un citām sastāvdaļām. Zibens modeļiem, ko darbina motora Th Thormorm 1203 jauninājums, izmantojot Buell ZTL2 priekšējās bremzes ar četru spilventiņu, astoņu virzuļu suportu, dizains, kas debitēja uz 1125R 2008. gadā. XB12S tiek uzstādīts ar tādu pašu supermoto iedvesmotu balstiekārtu kā 2008. gada XB12STT, un jaunais 2009. gada XB9SX sēdeklis pazemina sēdekļa augstumu par 1, 3 collām līdz 30, 1 collai.

Sacīkšu velosipēdam līdzīgais XB12R bauda šos pašus atjauninājumus, kā arī jaunās Pirelli Diablo Corsa III riepas.

Visi 2009. gada Buell XB modeļi tiks uzstādīti ar jaunu, izturīgāku Veyance Hibrex piedziņas siksnu ar tehnoloģiju Flexten Plus - to pašu jostu tehnoloģiju, kas sākotnēji tika izstrādāta Buell 1125R.

2009. gada atjauninājumi Ulysses un Ulysses Short

Sporta ceļojošais Buell Ulysses XB12XT, kas tika ieviests 2008. gada vidū, pievienojas universālajam, visurgājējam Ulysses XB12X 2009. gada Buell Adventure Sportbike kategorijā. Abiem modeļiem ir jaunas alumīnija pēdas ar agresīvu “zāģa zoba” zīmējumu. Jaunais Buell Ulysses Police XB12XP ir “īpaša pienākuma” motocikls, kas paredzēts valdības aģentūrām un privātām apsardzes firmām, kam nepieciešams ātrs un apņēmīgs vajāšanas un patruļas transportlīdzeklis, kas spēj pārvietoties pa visdažādāko ceļa segumu. Tas ir aprīkots ar speciālu vadu, lai ērti uzstādītu ārkārtas reaģēšanas komplektu, kurā ietilpst īpaši kompakti, cietā apvalka augšpuses un sānu korpusi, sirēna un LED policijas vajāšanas lampas.