Anonim

Hunvika Hallama X1R Superbike pirmo reizi iznāca sabiedrības skatienā 1997. gada pasaules Superbike čempionāta pirmās kārtas laikā Filipas salā. Drosmīgs Austrālijas motociklu kompānijas gājiens, jo velosipēds iepriekš nebija pārbaudīts. Papildus motora darbināšanai uz dino, X1R vēl nekad nebija pagriezis riteni.
Velosipēds tika izspiests no kravas automašīnas, ievērojot starptautisko Superbike komandu un Austrālijas sabiedrības bailes. Ar reaktīvi melnu oglekļa šķiedru pārklāts skaistums, kas izskatījās kā neviens cits. Šis nebija nekāds identisks velosipēds, ko izstrādājuši nepietiekami strādājoši japāņu motociklu dizaineri. Tā bija īstā lieta. Sekss uz riteņiem.
Velosipēdu dizainerim Pāvilam Hallam bija pagodinājums velosipēdu novirzīt līdz bedres joslai. Skaidrs, ka tas bija brīdis, kad viņš bija gaidījis. Pēc trīs noslēpumā nostrādātiem gadiem beidzot pasaule redzēs viņa radīšanu. Vai velosipēds startētu? Vai velosipēds darbotos? Ko darīt, ja ….? Miljons jautājumu, kas gāja cauri visu skatītāju galvām. Pols Hallams klusībā bija pārliecināts. Velosipēds ir sākts darboties. Skaņa ir skaists īkšķis, ko var piedāvāt tikai V veida dvīnīši.
Hallams nodeva velosipēdu ļoti pieredzējušajam sacīkšu un attīstības braucējam Malcom Campbell - vienīgajam vīrietim, kurš jebkad uzvarējis sacīkstēs uz Honda bēdīgi slavenā NR750. Paceļoties no bedrīšu joslas, Superbike komandas atradās ārpus savām garāžām, vērojot vēstures notikumus. Kempbela un X1R pazūd virs kalna galvenajā taisni, lai priecātos par patriotisko pūli.
Pāvilam Hallam tika jautāts, kāds, viņaprāt, līdz šim bija visaugstākais virsotnes attīstības punkts jaunajā sacīkšu mašīnā. "Šeit un tagad, " bija atbilde. Kad velosipēds nobrauca pa galveno taisni, likās, ka visas garāžas ir tukšas. Hallama radīšana bija tā pirmais lidojošais aplis uz jebkuras sacīkšu trases pasaulē.
Pabeidzot otro apli, Kempbela ievilkās bedrēs, kā norādīts. Aicinošs Hallams gaidīja jaunumus. "Jauda ir liela, ir nepieciešams nedaudz pielāgot aizmugurējo balstiekārtu, " komentē braucējs.
Hunwick Hallam X1R piedalījās pirmajā konkurences sanāksmē drīz pēc šīs debijas Austrālijas Superbike sērijas trešajā kārtā Vintonā, Viktorijā. Tomēr Kempbela izkrita no sacīkstēm pirmajā stūra atgadījumā ar citu braucēju. X1R mitros apstākļos bija kvalificējies devītajā vietā.
Atlikušajā gadā X1R sacentīsies īpašā "prototipa" klasē, nesaņemot balvas vai punktus Austrālijas Superbike sērijā. Velosipēdam jāatbilst visiem Superbike noteikumiem, kas noteikti Austrālijas motociklu sacensību vispārējos noteikumos (GCR), izņemot apjoma pārdošanu. GCR ir identiski FIM noteikumiem World Superbike, kur Hunwick Hallam komanda cer sacensties līdz nākamajai sezonai.

  • Lasītāju atsauksmes
  • Nosūtīt draugam e-pastu
  • Drukāt