Anonim

Image
Jūs varat vadīt stiprinājumus bez drošības stiepļu knaibles, taču tas prasa mūžīgi un izskatās pēc doo-doo. Drošības stiepļu knaibles nofiksējas uz nerūsējošā tērauda stieples, pēc tam griežas, kad mehāniķis velk rokturi knaibles aizmugurē. Viņiem ir griezēji, kas satver stiepli, un smailu galu, lai salocītu pigtail - tas ir pārāk bieži aizmirsts solis. Ja jums ir divi drošības vadu knaibles, jūs saņemsit daudz palīdzības, jo tas ir jautri un tikai nedaudz aizrauj. Niks Ienatsch

Manā garāžā pagājušajā mēnesī notika divi pēdējos četros gados smagākie ar motociklu saistītie ievainojumi. Asinis nokrita uz grīdas. Abos gadījumos es tīrīju jaunpienācēju motociklu un plaši atvēru plaukstu un pirkstu uz nepiespiestas drošības stieples pigtailēm.

Image
Drošības vads 1, palma 0. Tas bija slikts griezums. Ja tas būtu noticis trases dienā, man būtu bijis grūti smagi braukt. Par laimi es ilgi pirms nedēļas nogales tīrīju velosipēdu garāžā. Niks Ienatsch

Pirmoreiz, kad tas notika, es to nolieku līdz iepriekšējam mehāniķim, kurš steidzās un aizmirsa noliekties virs pigtail. Otro reizi, kad tas notika, es piezvanīju savam draugam Braienam Smitam. Pagājušo gadu mēs pavadījām, kopā sacenšoties AHRMA pēc 30 gadu draudzības, velosipēdu un automašīnu būvēšanas un daudz drošības vadu.

- Jā, - sacīja Braiens. “Es to redzu daudz. Šķiet, ka pīnes sagrieztā gala saliekšana ir aizmirsts drošības vadu aspekts. ”

Tāpēc, protams, es internetā meklēju drošības vadu attēlus un redzēju daudzus, daudz nepiespiestu pigtailus. Lielākā daļa attēlu bija neskaidri, bet es velku divus, kas bija asi.

Image
Es atradu šo fotoattēlu pirmajās 60 meklēšanas sekundēs. Es domāju, fotogrāfs paņēma attēlu, jo viņš domāja, ka darbs ir paveikts. Bet tas nav izdarīts. Drošības stiepļu knaibles šaurais gals ir paredzēts, lai izliektu pigtailu sev virsū, paslēpjot asu grieztu galu. Padomājiet par to, vads jau ir plāns, un, kad jūs to saņemat, paliek skalpeļa asie punkti. Autors Morgans Britts [CC BY 3.0], izmantojot Wikimedia Commons

Viss stāstīts, ka 60 sekunžu laikā pēc meklēšanas es atradu piecus nesaistītu pigtailu attēlus, pat meklējot ar atvērto pirkstu! Skaidrs, ka bija nepieciešama Ienatsch otrdienas kolonna! Tā vietā, lai žēlotos par diviem mehāniķiem, kuri nepieliecās virs pigtailiem uz manis nopirkta velosipēda pāra, es domāju, ka ir pareiza ātra drošības vadu uzstādīšana. Domāju, ka mēs varētu apspriest arī to, ka es neesmu koncentrējies uz to, kur devās manas tīrīšanas rokas, bet vai nav daudz vieglāk un jautrāk vainot kādu citu? Jā!!

Protams, vispirms, par manu sagriezto plaukstu un pirkstu: es tos rūpīgi notīrīju un pēc tam laboju griezumus ar Super Līmi, pēc dažiem meklējumiem medicīnas vietnēs (labi, es pirmo piegriezu Super Līmēju un * pēc tam pārmeklēju, vai tas bija drošībā…). Lielākajā daļā vietņu tika teikts, ka Super Līme (Krazy Glue utt.) Ir veselībai draudzīga, taču esiet piesardzīgs, lai pirkstu nepieliptu pie brūces. Viņi arī brīdināja, ka Super Glue var pasliktināt jebkuru infekciju, tāpēc noteikti veiciet labu brūces tīrīšanu. Es izmantoju lateksa cimdu, lai Super Līmi izplatītu ap plaukstu un pirkstu. Šis brūces labojums man ļoti labi darbojās, divas reizes. *

Image
Reālās pasaules attēls no manis redzamā pigta astes garāžas, kas mani mazliet sabiedēja, ar asinīm. Niks Ienatsch

Image
Šī pīle nebija saliekta, tāpēc tas bija ne tikai aizmirsts priekšmets, bet arī slikta tehnika. Niks Ienatsch

Image
Ahh, daudz labāk. Niks Ienatsch

Mans tēvs man bija drošs vads ar ķēdes žogu praksei, kad man bija 16 gadu, un viņš pārbaudīja centienus un iedod man norādes. Viņš bija FAA norīkots eksaminētājs un, tāpat kā vairums pilotu, zināja kaut ko vai divas par drošības vadu. Viņš nopirka man pāris drošības vadu knaibles, kas man joprojām ir. Mana drošības vadu izglītība turpinājās kopā ar četriem citiem kungiem, ar kuriem man paveicās sacensties. Mani skaņotāji Džons Kordona, Stīvs Džonsons, Stīvs Biganskis un Kerijs Endrjū ikdienas klīnikās strādā ar skaistuma vadu. Tie bija ātri un efektīvi, atstājot stieples stingri un pigtails saliekti. Dažreiz viņi tika stumti, lai izveidotu režģi, un viņu rokas lidoja, katru reizi atstājot perfektu drošības vadu. Es dzīvoju tajā pasaulē, un dažas viņu prasmes mani nobremzēja.

Tas nozīmē, ka, ja man būtu USD 1 par katru niecīgo urbjmašīnu, kuru es salauzu, mēģinot urbt stiepļu stiprinājumus, man nevajadzēs pirkt lietotus velosipēdus !! Nav tā, ka es slikti urbtu stiprinājumus, tas, ka es esmu briesmīgs. Ja plānojat urbt stiprinājumu ķekaru, iegūstiet urbšanas presi, veltiet laiku un iegādājieties desmitiem urbju. Vai arī maksājiet ļoti stabilam draugam, lai viņš tos urbtu jums.

Image
Pēc tam, kad bultskrūves ir pievilktas, drošības vadu pievieno tā, lai bultskrūves pievilktu stingrāk. Vienkārši un pat jautri. Pigtailei jābūt vismaz trim līkločiem. Niks Ienatsch

Eksperti saka, ka vajadzētu būt aptuveni sešiem līdz astoņiem stieples sagriezumiem collā, bet jūs eksperimentēšanas laikā to uztversit. Ja jūs esat Šveices saspringts vads, piemēram, es, jūs nepārtraukti mēģināsit sašņorēt nepieciešamo stieples daudzumu un pēc tam konstatēsit, ka jūsu nogrieztais gabals ir pārāk īss, pēc tam izmetiet to ārā un pēc tam nogrieziet vēl vienu gabalu, kas faktiski der aplikācijai., galvenokārt tērējot naudu savas nelokāmības dēļ. Nodarbība: nogrieziet vadu nedaudz ilgāk, nekā domājat, ka jums tas būs nepieciešams.

Stīvs Biganskis saka, lai iegūtu plānāku .025 vadu, jo viņš ienīst smagākos materiālus, bet galvenās lietas var izmantot pastāvīgākiem lietojumiem un stiprinājumiem, kurus jūs daudz nenoņemat, piemēram, ķēdes rata skrūves (lai gan ķēdes rata skrūves var atbrīvoties no darba stresa, pat vadu vai cilpu mazgāta).

Biganski ir nūjiņa izmesta drošības stieples noturēšanai no zemes vai grīdas, un tagad tas mani šokē, redzot izmestu drošības vadu aplokā, kas vienkārši guļ uz grīdas, gaidot siltu riepu, lai to paņemtu. Tāpat kā cūkas saliekšana, izmestu drošības stiepļu gabalu ievietošana miskastē ir aizmirsts solis, kas mums ir jāatjauno.

Image
Cieši apskatiet lielāko daļu rokturu, un jūs redzēsit nelielas drošības stieples rievas. Pareizi izdarīts, tas ilgst ilgu laiku; Stīvs Biganskis šos TZ250 satvēra pirms 22 gadiem! Kad stieples satver, salieciet izgriezumu un dziļi iespiediet to roktura gumijā. Niks Ienatsch

Drošības vadu izmantošanai ir visdažādākie veidi, pat ja jums nav sacīkšu velosipēda vai trases velosipēda. Visi mani eļļas filtri, uz kuriem ir iespiežami, ir ar vadu. Lielākā daļa manu rokturu arī ir. Drošības vads, pārklāts ar mazu šļūteni, padara to par lielisku roktura vai skavas stiprinājumu. Es vadīšu šķipsnu šur un tur kā drošības aizķeršanos gadījumam, ja uzgrieznis (piemēram, piemēram, ķēdes regulētājs) atsitīsies. Katrā instrumentu komplektā es glabāju divu pēdu rullīti, tikai gadījumā.

Image
Drošības vads var būt arī diezgan garš, vienā gadījumā to pārklāj ar šļūtenes gabalu. Niks Ienatsch

Image
Šajā gadījumā tas tiek izmantots kā mehāniskā stila elements. Niks Ienatsch

Image
Eļļas filtra drošības vadu pievienošana pievieno šļūtenes skavu netālu no filtra pamatnes un pēc tam stingri pievelciet to rāmim virzienā, kas filtru pievelk stingrāk. Niks Ienatsch

Image
Ir arī gudri savienot stiprinājumus, piemēram, ar šo asiņošanas skrūvi, jo, ja tā ir vaļīga, lietas ātri kļūst neglītas. Šī ūdens atgaisošanas skrūve ir paslēpta korpusa iekšpusē un reti pieskaras, tāpēc drošības stieples pavadas piedāvā mieru. Niks Ienatsch

Drošības vadu mērķis ir stingri turēt stiprinājumus vai vismaz neļaut tiem kļūt ļoti vaļīgiem. Neierobežoti, tehno inspektori jums pateiks, ka, redzot drošības stiprinājumu uz stiprinājuma, viņi zina, kā mehāniķi pirms tā vadu piestiprināšanas ir pievilkti. Lidmašīnu un motociklu mehāniķi runā arī par drošības vadu kā pierādījumu tam, ka detaļa nav tikusi sagrozīta. Tas nozīmē, ka esmu redzējis 10 gadus vecus drošības vadu darbus, kas tur stiprinājumus, kas vairs nav stingri. Bet viņi arī nav nokrituši no motocikla.

Tomēr nopietni, salieksim tos pigtailus pāri. Pasaulē ir tikai tik daudz superlīmes!